鏈斗(dou)式(shi)挖沙(sha)船(chuan)主要由(you)船(chuan)體、采砂部件(jian)、篩沙(sha)部件(jian)和傳(chuan)送部件(jian)等部分組成。一般的(de)挖沙(sha)船(chuan)或者(zhe)抽沙(sha)船(chuan)，就必須(xu)使(shi)得自身的(de)船(chuan)體具有(you)一定的(de)浮力，使(shi)其能夠在(zai)水上進行采沙(sha)作用。不管是什(shen)么種(zhong)類的(de)船(chuan)體，都(dou)是由(you)鋼材作為(wei)龍筋、龍骨，并穿過由(you)U型鋼材制成的(de)肋骨，以此作為(wei)船(chuan)體的(de)支(zhi)撐架，然(ran)后外面再包裹密封(feng)性的(de)鋼板。

   ;   同抽沙船不同的是，挖沙船使用完全分離的兩段浮體，它們通過龍門架和其他支撐架相連接。隨著雙體船、多體船在軍民船只的廣泛應用，挖沙船也不例外。它使用雙船體一在于節省空間，可以將作為挖沙部件的鏈條支撐架，鏈條、鏈斗置于兩船體之間之間的空隙；同時也使得重心向兩邊移動，將船體側翻的可能性降到最低。

      因此船(chuan)體在挖(wa)沙(sha)船(chuan)的(de)(de)制造過程中是(shi)重中之重，只有(you)船(chuan)體在水(shui)流中保持(chi)穩定，才能(neng)進行下一(yi)步的(de)(de)挖(wa)沙(sha)作(zuo)業(ye)。在我(wo)國的(de)(de)山東(dong)青州(zhou)，挖(wa)沙(sha)船(chuan)作(zuo)為(wei)當地(di)的(de)(de)朝陽企業(ye)，在國內的(de)(de)中小(xiao)型挖(wa)沙(sha)船(chuan)市場上(shang)長期占有(you)不可泯滅的(de)(de)地(di)位。青州(zhou)統一(yi)重工在挖(wa)沙(sha)船(chuan)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，能(neng)夠根據用戶(hu)的(de)(de)需要將其改造成(cheng)選(xuan)鐵(tie)船(chuan)，選(xuan)金船(chuan)。